要我说，玩海钓，特别是路亚这块儿，或者矶钓、轻型船钓，竿子轮子是面子，线，才是真正跟你搏命那鱼之间，唯一的、也是最要命的连接。这线怎么装到轮子上，看似小事儿一桩，里头的门道可真不少。别看网上那些教你一步一步来的视频，规规矩矩的，看得人犯困。实际操作起来，那手感，那感觉，没亲自搞过几回，是琢磨不透的。
你就说 纺车轮 吧，这玩意儿算是最普遍的了。往上装线，先得搞清楚你拿的是啥线。现在主流海钓用的，要么是 PE线，要么就是 尼龙线 或 碳线。性质差老远了。
我这些年，基本是 PE线 的死忠粉。为啥？感度高啊！水底什么情况，哪怕是轻微的蹭底，小鱼啄一下饵，那感觉通过 PE线、前导线、竿尖、轮子，直接能传到你手里。这钓鱼，有时候拼的就是个细腻劲儿。特别是玩 路亚，感知不到水下，那不跟瞎子摸象似的？ PE线 强度也高，同等拉力下，比尼龙线细太多。能用更细的线，意味着更好的切水性，更远的 抛投 距离。
可 PE线 装起来跟尼龙有点不一样。它基本没延展性，光滑，容易打滑。你直接往光秃秃的轮杯上缠，有时候开头那几圈会转。我的土办法，先拿点废旧的尼龙线，随便缠个十几圈打个底，然后新 PE线 开头，在轮杯轴上打个 电工结，这结结实实，不容易滑动，而且打完不占空间。再用胶带稍微固定一下线的头子，然后就开始缠。
缠线，这才是见真章的时候。你得给线一个均匀的张力。我一般把线轴套在一根铅笔上，让钓友或者家人帮我捏着铅笔两头，我离线轴一段距离，用手或者一块湿毛巾（湿的摩擦力大些）夹住线，匀速收线。这“匀速”和“张力”，全凭手感。不能太松，线太松了缠上去会显得很虚，空空的，回头在轮杯里容易自己散开，那叫一个 炸线 大礼包，能让你当场抓狂。也不能太紧，太紧了线会嵌进下层线里，下次放线的时候容易卡住，特别是 PE线，一旦卡住，那股劲儿上来，能直接把线勒断，或者伤轮子。
你看有些新手，缠线跟赶趟儿似的，一股脑往上卷。卷完一看，线在轮杯里高低不平，一边多一边少。这可要命了！下次 抛投 时候，线从轮杯里往外冲，受力不均，轻则影响距离，重则直接 炸线，一团乱麻，够你解半天，解不开就只能忍痛剪掉一截，心疼得跟割肉似的。所以缠线时候得注意看着，线是不是均匀地一圈一圈往上排。大部分 纺车轮 都有自动排线的功能，但有时候还是需要你稍微配合一下，特别是缠线量大的时候。
说到缠线量，这又是个哲学问题。轮子说明书上写着，比如什么型号的轮子能缠多少米多少号的线。但那只是个参考。你不能照本宣科地缠满。轮杯边上得留点余量，我一般留个1到2毫米吧。线缠太满了， 抛投 时候最容易 炸线。轮杯边缘太近，线出来的时候互相摩擦、打架，砰一下就炸开了。缠得太少了呢？影响 抛投 距离啊！特别是玩 远投 的时候，线少一米，可能就差了一片好标点。所以这个度得自己摸索，根据你的轮子、你的线、你的 抛投 习惯来调整。
除了 PE线，有时候我也会用 尼龙线。比如刚学 矶钓 那会儿，礁石多，尼龙线 有延展性，不容易瞬间断，加上它比重比 PE线 大一点，稍微能沉点水，抗风性也相对好一点（风天 PE线 容易被风吹成个大肚子）。而且尼龙线便宜啊！在礁石边钓，挂底是家常便饭，用尼龙没那么心疼。装尼龙线，方向同样重要，顺着线轴的绕向往轮子上缠。尼龙线有记忆性，有时候从线轴上出来会带点卷曲，缠的时候注意拉直一点。
碳线 我基本都是用来做 前导线 的。它耐磨，比重又大，沉水性好，还不容易被鱼发现。主线 PE 接 碳线前导，这是我现在最常用的线组搭配。连接方式，我个人偏爱 FG结，或者改良过的 GT结。这两种结，虽然打起来麻烦点，练好了，过导环顺畅，强度也高，很少在连接处断线。一开始打不好，要么打得慢，要么不结实，要么打个大疙瘩过不了导环。练了几十上百次才找到点感觉。所以说，钓鱼这事儿，哪有轻松二字？都是时间堆出来的。
说个闹心的经历。有回为了钓 大石斑，把一副老轮子重新缠了 PE 5号 的线。想着轮子老点没关系，线粗点顶得住。结果第一次出海，刚抛了没几竿，一个猛口，中鱼了！那股劲儿上来，竿子弓得跟满月似的，心里那个激动啊！结果没两下，“吱——”一声，线杯里的线自己散开了， 炸线！鱼跑了，线也废了老大一截。后来琢磨才知道，那老轮子用久了，轮杯边缘有毛刺，加上缠线时候可能有点太满太急，高速出线瞬间，线互相摩擦加上毛刺，直接就炸了。痛定思痛，回去把轮杯边缘打磨光滑，重新细心缠线，才没再出问题。你看，这简单的装线，也能给你上生动一课。
再说说 鼓轮。这玩意儿力量大，收线猛，玩 船钓 的 铁板、底钓、拖钓，很多都用它。鼓轮装线跟纺车轮不一样，它不是靠轮杯转，是靠中轴转动收线，还得有排线器来把线均匀地排在轴上。装线时候，特别要注意排线均匀。如果排线器坏了或者没调好，线会堆在轴的一边，那回头出线、收线都容易出问题。鼓轮通常用更粗的 PE线，比如 PE 3号 到 PE 8号 甚至更粗，主要是应对深海或者大物。装线时候张力控制同样重要，特别是缠大磅数线，得用更大的力气压着缠，确保线和线之间压瓷实了，防止受力时下层线被压溃。
每次出海前，我都会检查我的线。看看有没有毛糙的地方，有没有之前挂底留下的暗伤。特别是 PE线，有时候看着没啥，摸起来有点起毛，那就是强度下降了，得剪掉一段。线这东西是易耗品，不能省。一条几十斤上百斤的鱼，就靠这根细细的线拉着，线要是不好，再好的竿子轮子都白搭。
装线这个过程，对我来说，其实也是一个静下心来，跟自己装备对话的时间。手里的线，冰凉或者带着新线的滑腻感，轮子转动的声音，手指感受到的那股均匀的张力……这些细节都在告诉你，你正在为下一次与大海的交锋做准备。海钓，不止是钓鱼，更是和大自然玩儿。风、浪、流、潮汐、水温、鱼的脾气……变数太多了。你唯一能尽力掌控的，就是你的装备和你的技术。而装线，就是这个掌控的第一步，也是最基础的一步。它让你心里有底，知道你的连接是牢固的，是可靠的。只有这样，当那激动人心的一口传来时，你才能充满信心地 扬竿，去迎接那未知的挑战，去 搏鱼，去感受那从海的深处传来的、野性的力量。
你看，一个简单的装线，能扯出这么多东西来。所以下次装线的时候，别嫌麻烦，慢慢来，感受它，把它当成出钓前的一种仪式。这不仅仅是把线缠上去，更是把你的期待、你的心意，一圈一圈地缠到轮子上，缠进你下一次出海的梦想里。
