这船海钓啊，不是什么花架子，是真正能让你摸到大海脉搏的活计。别跟我说岸边抛几竿那叫海钓，那充其量是跟大海隔靴搔痒。船钓不一样，它能带你闯进那些鱼群真正的老巢，那些水深流急，结构复杂，岸边永远够不着的地儿。我这辈子，一半的时间都在船上晃悠，另一半时间在琢磨着什么时候能再出海。
第一次跟船出去，那还是二十多年前的事了。那会儿设备没现在这么讲究，人也年轻气盛。记得是跟着村里的老把头出的海，就一条破旧的木船，柴油机突突突地响，带着一股子海腥和机油混杂的味儿。那一次，我在礁盘边上用活虾钓到一条七八斤的东星斑，那鱼拉上来的时候，红得像块宝石，鳞片在阳光下闪着金光，活蹦乱跳的劲儿，把我都震住了。从那以后，算是彻底着了魔。
要说跟船海钓，装备这块儿，我是有我的“执念”的。别听那些小白说“随便搞一套就行”，那纯粹是瞎扯淡。钓什么鱼，去什么水域，用什么船，这都是要考量的。
首先是竿子。近海、浅水，玩玩鲈鱼、红鼓，我一般会选择一支调性在ML到M之间的路亚船竿，长度通常在 6’6″到7’2″。我手上这支Abu Garcia Villain 2.0，7尺，M调，就挺趁手。竿身轻，但腰力足，抛投的精准度那是没得说，而且中鱼后，竿子弯弓的弧度非常漂亮，能很好地卸力，保护子线。如果你是去深海，目标是石斑、金枪鱼这类巨物，那必须上重型船竿，调性至少是 H甚至XH，长度也得在8尺以上。那种竿子，拿在手里就像扛了根棍子，但真遇到大货，才能顶得住那股蛮力。
轮子嘛，分纺车轮和鼓轮。纺车轮我一般搭配路亚竿，用来做抛投型路亚，比如米诺（Minnow）、波趴（Popper）追赶潮水中的马鲛或者小金枪。我的Daiwa Saltiga 4500H是主力，高速比保证了快速收线，对付那些高速掠食鱼特别有效。而鼓轮，那是我的心头好，尤其是玩铁板（Jigging）或者底钓的时候。Shimano Ocea Jigger 2000NRHG，它的低速比，收线稳如老狗，在深水垂直作钓，晃动铁板省力，摇力强劲，搏大鱼的时候那股子安心劲儿，纺车轮是给不了的。鼓轮的泄力系统也更稳定、顺畅，这是硬道理。
线组是重中之重，那是你和鱼之间唯一的链接。主线我只用PE线，磅数根据目标鱼和钓法来。路亚鲈鱼一般用 PE 2-3号（20-30磅），深海铁板钓大石斑，那得上 PE 5-8号（50-80磅），甚至更高。牌子嘛，我偏爱YGK X8或者Varivas SMP，强度高，切水性好，灵敏度高。前导线必须是碳线，隐形性好，耐磨性强。路亚鲈鱼用30-50磅，铁板钓深海用80-150磅。PE线和前导线的连接，我只信FG结，这是经过无数次实践检验的，强度高，过导环顺滑。别跟我扯什么GT结，那东西不够结实，也容易滑。
拟饵的选择，那可真是个大学问。
铁板：形状、重量、颜色，都是根据水深、流速、目标鱼习性来。水深流急用重铁板，比如慢摇铁板（Slow Jig），像Seafrog的“死亡之蛙”系列，在深海钓石斑、红友那叫一个杀手。颜色嘛，白天晴好，用青背、银肚；阴天或者水深，用夜光或者红头白身。
米诺：钓马鲛或者金枪鱼，Rapala X-Rap Pop这种波趴或者沉水米诺是我的首选。拖速要快，让它在水面跳跃或者在水下快速晃动，模仿逃窜的小鱼。
软饵：在结构复杂的礁盘区，搭配铅头钩，模拟虾蟹或者小鱼，对付鲈鱼和小石斑有奇效。我喜欢用Z-Man ElaZtech的虾型软饵，它的浮力和耐撕扯性是其他软饵比不了的。
钩子，我信赖Owner和Gamakatsu。锋利、强度高，不跑鱼是第一位的。钩型和大小，要跟拟饵和目标鱼匹配。比如铁板，我会用Owner SJ-41或SJ-51的辅助钩（Assist Hook），大小根据铁板长度来，确保鱼吃口时能钩住。
说完了装备，咱们聊聊核心操作技巧。这跟船海钓，可不是把饵抛出去等着就行。
读懂潮水：这是基本功。船长会看潮汐表，但你还得自己看水流的走向，观察水面是否有“潮水线”或者“浑水带”。这些地方往往是小鱼聚集、大鱼捕食的区域。涨潮或者退潮的活水期间，鱼情通常会比较好。死水期，鱼通常比较懒散。
抛投与落点：岸钓讲究远投，船钓更讲究精准落点。船会随着风浪漂移，船长会在探鱼器上找到暗礁、沉船、鱼群等标点，然后告诉你“下竿”。你得判断好船的漂移方向和速度，算好提前量，让你的饵料或者拟饵，能准确地落在标点的正上方或者稍前的位置。这就需要长时间的练习，形成肌肉记忆。抛出去的瞬间，饵带着风声，精准落水，那感觉跟射击差不多。
控线：尤其是在深海铁板钓，船在移动，水流在变化，你的线组会形成一个“风筝角”。你要学会“送线”和“收线”，保持拟饵在目标水层，或者让它能持续触底并弹起，模拟逃窜的猎物。手指要时刻感受线上传来的细微震动，那是鱼情，那是海底。
扬竿与搏鱼：中鱼的瞬间，鱼竿前端会有明显的下顿或者被猛地一扯。资深钓手能从这“吃口”的力度和频率，判断出大概是什么鱼。扬竿要果断，力道要足，确保鱼钩牢牢刺入鱼嘴。然后就是搏鱼。控竿要稳，弓腰顶竿，用身体的力量去对抗鱼的拉力，而不是只靠手臂。泄力要调整得恰到好处，既能有效消耗鱼的体力，又不能让线被瞬间拉断。听着轮子泄力发出“吱吱”的声响，那是鱼在挣扎，也是你和它较量的乐章。大鱼通常会有好几波冲刺，你得有耐心，有节奏地遛鱼，慢慢把它的力气耗尽，直到它浮出水面，露出那一抹让我肾上腺素飙升的亮色。
说到个人经验，我曾经有一次，在东山岛附近的外海，那年头红友特别多。我们船停在一个水下暗礁的边缘，水深大概30米左右。我用活虾底钓，突然感觉竿头被猛地一拉，紧接着就是一股强大的力量往下钻。我知道，大货来了！这鱼力气大得出奇，拖着我的船竿往水里死命扎，轮子的泄力“咔咔”响个不停，我弓着腰，双手紧握竿柄，肌肉都绷紧了。僵持了足足有七八分钟，那鱼才开始慢慢往上走。最终拉上来一看，足足有十五斤多的大红友！那鱼出水的时候，阳光照在它红彤彤的身体上，仿佛全身都在发光，那真是我这辈子都忘不了的画面。那一口海风，带着咸腥，却又那么甘甜。
当然也有跑鱼的时候，有一次也是搏一条大鱼，可能是一条章红，那家伙速度快，力道猛，一个不留神，它一个猛冲，直接把我的碳线前导磨断了，竿子瞬间回弹，我只感到手上力道一空，心头那叫一个惋惜。但这就是大海，它不会每次都如你所愿，它有它的脾气，也有它的慷慨。
船钓带来的不仅仅是鱼获，更多的是那种与大海融为一体的感觉。海风刮过脸庞，带着远方的味道；海浪拍打船舷，那是大海的呼吸；阳光洒在波光粼粼的海面上，每一刻都像是梵高的画。跟船上的兄弟们一起，抽着烟，喝着茶，聊着天，分享着各自的钓鱼故事，或者只是静静地等待，这份宁静与期待，是城市里永远找不到的。钓鱼这玩意儿，到了一定境界，钓的就不是鱼了，钓的是心境，是人生。每一次出海，都是一次洗礼，一次与自然最直接的对话。这份敬畏与热爱，会一直伴随我，直到我再也拿不起鱼竿的那一天。
