每次船头调转，迎着那股子熟悉的咸腥味冲向铜鼓岭方向，我就知道，这趟差不了。清澜港，这地方对我来说，已经不是地图上的一个名字，它是我竿尖颤动、肾上腺素飙升的代名词，是我一半的渔人梦安放的地方。别听那些刚摸鱼竿的小年轻瞎咋呼，说这里没鱼，那里难钓。大海是公平的，它只把宝藏留给读得懂它脾气的人。
说到清澜港海钓，很多人第一反应就是坐大船出去，往深海里扎。没错，远海有远海的巨物，但清澜港的精髓，在我看来，恰恰在于它近海这一片复杂又充满生机的水域。这里有深邃的航道、犬牙交错的暗礁区，还有大片泥沙混合的海底。不同的地貌，养着不同脾性的鱼，这就意味着，你的一根竿子、一种钓法，想在这里通杀，那是痴人说梦。
我的执念，是从装备开始的。有些人觉得装备是玄学，我不这么看，装备是手臂的延伸，是你和鱼对话的翻译官。在清澜港，我的主力战竿是一根 Gamakatsu 远投4.25米，35号 的竿子，配一颗 Daiwa BG MQ 8000 的轮子。为什么这么配？因为在清澜港外围的礁石区作钓，你需要力量。你需要把几十克重的铅坠和挂着 活虾 的钓组，精准地送到几十米外那股 流边。当一条斤级以上的 石斑 或者 红友 猛地一口把你钓组拖向礁石缝的时候，这套装备的“腰力”和强悍的刹车力，就是你把它从“打桩”的绝境里拔河赢回来的唯一资本。线上我从不妥协，YGK的4号PE主线，配上至少两米长的 60磅碳素前导，这是对目标鱼最起码的尊重，也是对挂底后能把钩子拉直回来的自信。
当然，如果你是个路亚疯子，像我一样也沉迷于拟饵带来的那种主动出击的快感，那装备就要换一套思路。在清奇大桥下或者石头公园一带玩路亚，我偏爱一根 Major Craft Crostage Seabass 962M 的竿子，调性快，竿尖敏锐，能清晰地把水下每一丝信息传导到你手上。轮子小一号，Shimano Stradic SW 5000XG 就足够应付。线组也降到 2.0号PE配30磅前导。这种配置下，无论是操控一枚 Jackson Pin Tail 这类米诺去搜索上层水域，还是用 20-40克的铁板 去贴底跳动，诱惑那些藏在礁石边的鱼，都显得游刃有余。
下面这个表，是我这几年在清澜港摸爬滚打总结出来的装备搭配心得，给那些不想走弯路的朋友一个参考：
| 钓法类型 | 推荐钓点 | 核心装备建议 | 目标鱼种 | 个人秘诀 |
|---|---|---|---|---|
| 重矶底钓 | 铜鼓岭外礁、七洲列岛附近 | 竿：4.25米以上35号远投竿；轮：8000型以上纺车轮；线：4-6号PE + 60-80磅碳素前导 | 石斑、红友、大真鲷 | 读懂潮水 是关键，涨八分落两分是黄金时间。钓饵用本地 活虾，从虾枪下面横穿过去，避开头部黑色的内脏，能让它在水下保持最久的活性。 |
| 近岸路亚 | 清澜大桥桥墩、石头公园礁石区 | 竿：2.7-2.9米M或MH调路亚竿；轮：4000-5000型纺车轮；线：1.5-2.5号PE + 25-40磅碳素前导 | 海狼、牛尾、马鲛、小型牛港GT | 天蒙蒙亮和黄昏是窗口期。快速抽停的手法对海狼有奇效。桥墩下要敢于贴着结构抛，富贵险中求。 |
| 船上铁板 | 航道、深水泥质区、人工渔礁 | 竿：1.8米左右专业铁板竿；轮：鼓轮或强力纺车轮；线：3-5号PE + 50-100磅碳素前导 | 牛港GT、大章红、金枪、大马鲛 | 拟饵颜色比形态重要，清晨用粉色或夜光，白天用蓝银或镭射。找到“鱼礁”，用 60克到120克的铁板 垂直落下，再快速抽回，重复这个动作，考验的是你的体力。 |
技术层面的东西，说再多不如亲自下水感受一次。但我必须强调一点：在清澜港，你首先要学会的不是 抛投，而是 读懂潮水。这里的潮水，尤其是大潮汛期间，航道里的流速能跟小河似的。鱼都是跟着流水走的，它们会顶着流，在礁石、沟坎的背流处等着被水流冲晕的小鱼小虾。你的任务，就是把钓组送到那个“餐桌”上。看不懂水流，你抛得再远，也只是把饵扔进了沙漠。怎么看？看水面的波纹，看船锚绳的角度，看礁石边翻涌的白浪。这些都是大海写给你的信，就看你识不识字。
记得有一次，我们四个人在铜鼓岭外的一个老钓点守了一上午，渔获寥寥。同船的小伙子已经不耐烦了，不停地换钓位，换饵。我没动，就坐在船尾，默默抽着烟，眼睛盯着我那根 Gamakatsu 的竿尖，它插在船舷上，纹丝不动。我知道，时候未到。等到下午两点多，平潮转退潮的那半个小时，原本平静的水面下开始涌起暗流。我掐掉烟头，换上一只最大最肥的 活虾，用尽全力把钓组抛向远处两股水流交汇形成的回水湾里。
铅坠触底的感觉通过PE线清晰传来，我没有像往常一样绷紧线，而是稍微松了一点点，让活虾能在水底有一点点活动的余地。不到五分钟，竿尖先是小幅度、神经质般地轻点了几下，这是小鱼在骚扰。我没理它。紧接着，竿尖猛地一个大弯弓，整根竿子被一股无法抗拒的巨力拉得几乎要插进水里！轮子里的 泄力装置发出Zzzzzzz的狂叫，像电锯一样撕扯着我的神经。来了！就是它！
我死死握住鱼竿，身体后仰，用全身的重量去 搏鱼。那股力量太霸道了，就是典型的 牛港（GT），水下的小坦克。它一头就往礁石区猛冲，想“打桩”磨断我的线。这时候，你不能慌，更不能跟它硬碰硬。我稍微松了一点点泄力，让它冲，但同时用竿子的弹性始终保持着对它的压力。它冲，我弓着竿顶住；它一停，我立马疯狂收线。几个回合下来，我的胳膊已经酸得发抖，汗水混着咸咸的海风流进眼睛里，又辣又涩。
大概僵持了十几分钟，那头怪兽的力气终于开始减弱。我能感觉到它每一次挣扎的幅度在变小。最后，在船工的帮助下，我们用大号抄网把它捞了上来。一条闪着银灰色光芒、肌肉虬结的大家伙，目测有二十多斤。那一刻，浑身的疲惫一扫而空，只剩下心脏还在狂跳。船上的小伙子们都看呆了，他们不明白，为什么我在同一个地方守了一天，就等来了这么一下。
我告诉他们，这不叫守，这叫等。等一个潮水，等一个时机，等一个它必然会经过的窗口。这就是清澜港的魅力，它考验你的不只是技术和体力，更多的是耐心和对大海的理解。
所以，别再问我“清澜港海钓怎么样”这种笼统的问题了。它好不好，完全取决于你。你若是带着一颗游客的心，想随随便便就满载而归，那它可能会让你失望。但你若是带着一颗朝圣者的心，愿意花时间去学习它的语言，去感受它的脉搏，那么清澜港回馈给你的，将远不止是鱼。那是海风的吟唱，是潮汐的呼吸，是每一次 扬竿 刺鱼瞬间的灵魂震颤。
下次在清澜港的船上，看到一个用着老旧轮子、皮肤黝黑的家伙，默默盯着远方水面发呆，那可能就是我。过来递根烟，聊两句。海上的故事，多着呢。
